Испытания газопроводов

Газопроводы сварены, сварные стыки проверены, запорная арматура смонтирована. Наступает самый ответственный момент — испытания на герметичность и прочность. В трубы закачивается воздух с приличным давлением (о цифрах позже) и на продолжительное время (цифры позже). И вдруг… Стрелка манометра начинает медленно ползти вниз. Грустный вывод: где-то в построенном газопроводе утечка, через которую выходит воздух, а вместе с ним улетучиваются надежды на скорую сдачу объекта. Надо искать бракованное место.

Рис. 1 Надо сразу все делать качественно

Важно: подземные газопроводы испытывают после присыпки выше верхней образующей не менее чем на 0,2 м или полной засыпки траншеи. При этом сварные соединения стальных газопроводов должны быть заизолированы. Получается, что для решения проблемы необходимо найти место утечки, может быть, разъемное соединение арматуры, а может и сварной стык. Разобрать фланец или, при необходимости, раскопать сварное соединение, отремонтировать, заизолировать, засыпать. И это не все — повторное испытание никто не отменял. И ладно если это газопровод-ввод на 30 м. А если это межпоселковая трасса на несколько километров... Вот тут и вспоминается про пооперационный контроль за сварочными работами, и про сырые электроды, и про сварщика, который уволился на третий день, но чего-то там наделал (рис.1).

Оборудование для испытаний

После невеселого вступления — к технической части вопроса. Испытания проводит строительно-монтажная организация в присутствии представителя строительного контроля. Для закачки воздуха используют компрессоры, которые должны:

• обеспечить необходимое испытательное давление;

• обладать достаточной производительностью.

Рис.2 Дизельный компрессор ЗИФ-ПВ — 6/0,7

Для испытаний полиэтиленового газопровода низкого давления достаточно 0,3 МПа, а вот для стального газопровода высокого давления потребуется 1,5 МПа. Не всякий агрегат накачает столько. Из отечественных агрегатов часто используют дизельные компрессоры ЗИФ-ПВ завода «АРСМАШ» (г.Санкт-Петербург). Цифры в маркировке содержат информацию о производительности и рабочем давлении. Например, компрессор ЗИФ-ПВ — 6/0,7 (рис.2) закачивает в трубу 6 м³/мин, доводя давление до 0,7 МПа. Из иностранных агрегатов часто применяют Аtlas Copco XAS 67, Аtlas Copco XAS 97. Последний создает избыточное давление в 0,7 МПа и имеет производительность в 5,3 м³/мин. Кстати, на компрессоры Аtlas Copco XAS устанавливаются двигатели Deutz (Германия). Это предприятие ведет свою историю с 1864 года, когда изобретатель двигателя внутреннего сгорания Николаус Отто (рис.3) основал в Кельне первую в мире компанию по производству двигателей.

Рис.3 Николаус Отто

При выборе компрессора для испытаний на герметичность протяженных газопроводов важную роль играет их производительность. Если она недостаточна, придется долго ждать, пока агрегат создаст в трубах необходимое давление. Также необходимо учитывать температурный режим работы. Большинство агрегатов работают в диапазоне температур от -10 °C до +40 °C. Тот же компрессор Аtlas Copco XAS 67 для гарантированного запуска при -20 °C должен быть оборудован системой холодного старта.

Для контроля давления должны использоваться манометры с минимальной погрешностью: классом точности не ниже 0,4 или жидкостными манометрами. Применение манометров без указания класса точности не допускается.

Жидкостные манометры были изобретены после опытов итальянского физика Э. Торричелли, который в 1643 году создал первый ртутный барометр. Идея определять давление по разности уровней жидкости привела к появлению U-образных манометров— стеклянных трубок, наполненных водой или ртутью. Приборы точные, но неудобные в эксплуатации. Для того, чтобы измерить давление в 0,02 МПа (а в технике это ни о чем) нужен водяной манометр высотой 2 м. Жидкостной манометр подходит только для испытаний газопроводов жилых зданий давлением до 0,003 МПа. В этом случае испытательное давление всего 0,01 МПа.

Рис.4 Манометр для точных измерений

Для испытаний наружных газопроводов нужен мембранный либо пружинный прибор (рис.4). Класс точности у манометра, изображенного на рисунке 4, составляет 0,4, а предел измерений 0,16 МПа. Он подходит только для контроля испытаний газопроводов котельных, общественных, административных, бытовых и производственных зданий низкого давления. Для них испытательное давление составляет 0,1 МПа.

Нормы испытаний наружных газопроводов

Теперь можно назвать цифры: давление и время. Испытания на прочность и герметичность не стоит путать с контрольной опрессовкой. Первые проводятся по окончании строительства (реконструкции), вторые — перед пуском газа, первичным или повторным после ремонта. Нормы давления и время выдержки стальных подземных газопроводов приведены в таблице 1.

Таблица 1

Нормы давления и время выдержки надземных и полиэтиленовых газопроводов приведены в таблице 2. Температура наружного воздуха в период испытания полиэтиленовых газопроводов должна быть не ниже минус 20 °C.

Таблица 2

О технологии проведения испытаний, нормах давления и времени для ПРГ и внутренних газопроводов, а также мерах безопасности расскажем в следующей статье.

 Автор статьи: Вершилович Владислав Адамович

- Место работы - ООО «Газпром газораспределение Нижний Новгород»

- Автор популярных книг и учебных пособий по устройству и эксплуатации газового оборудования

Пройдите курсы по промышленной безопасности
И получите удостоверение

Подробности здесь