Разрешение на полет квадрокоптера

167

Дата актуализации: 

17.01.2023

Согласно п. 10 Федеральных правил использования воздушного пространства РФ (утв. Постановлением Правительства РФ № 1138 от 11.03.2010 г.) воздушное пространство над территорией РФ классифицируется следующим образом:

• класс А – разрешены полеты, выполняемые только по правилам полетов по приборам. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются. Наличие постоянной двухсторонней связи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно.

• класс С – разрешены полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, эшелонируются относительно других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам визуальных полетов, эшелонируются относительно воздушных судов, выполняющих полеты по правилам полетов по приборам, и получают информацию о движении в отношении других воздушных судов, выполняющих полеты по правилам визуальных полетов. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно.

• класс G - разрешаются полеты, выполняемые по правилам полетов по приборам и правилам визуальных полетов. Эшелонирование воздушных судов не производится. Все полеты по запросу обеспечиваются полетно-информационным обслуживанием. Воздушные суда, выполняющие полеты по правилам полетов по приборам, обязаны иметь постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами). При полетах воздушных судов по правилам визуальных полетов наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) не требуется.

Границы зон (районов) можно узнать в приказе Минтранса России № 248 от 23.07.2020 г.

1. Использование воздушного пространства БВС в воздушном пространстве классов A, C и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства (п. 52 Правил использования воздушного пространства).

Использование воздушного пространства осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты БВС.

Разрешение выдается региональным и зональными, районными центрами Единой системы организации воздушного движения РФ (ЕС ОрВД) в зависимости от зоны воздушного пространства, которая будет использоваться при полете БВС (п. п. 99, 117 Правил использования воздушного пространства).

Для этого необходимо направить план полета квадрокоптера в соответствии с Табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 24.01.2013 N 13 (далее - Табель). Особенности направления плана полета для БВС установлены в разделе IV Табеля.

Сообщение о плане полета может представляться следующими способами:

• Лично на бумажном носителе;

• По сети Интернет;

• По факсу;

• Иными способами, указанными в п. 19 Табеля.

В сообщении необходимо указать информацию в соответствии с п. 23 Табеля:

a) Аэродром (место вылета) и время вылета;

b) Маршрут с указанием последовательно значения диапазона высот полета и границы зоны полетов;

c) Аэродром (место посадки) и общее расчетное истекшее время до окончания полета.

Сообщение о представленном плане полета БВС передается не более чем за 5 суток и не менее чем за 1 час до расчетного времени отправления. Сообщение о повторяющемся плане полета передается не менее чем за 14 суток, а изменения, вносимые в этот план, представляются не менее чем за 7 суток (п. 112 Правил использования воздушного пространства).

При согласовании плана полета соответствующим центром выдается разрешение на использование воздушного пространства (п. 119 Правил использования воздушного пространства).

2. Если полет будет выполняться над населенными пунктами, то помимо получения разрешения от центра ЕС ОрВД (за исключением полетов БВС с максимальной взлетной массой менее 0,25 кг), также, необходимо получить разрешение соответствующего органа местного самоуправления, а в городах федерального значения Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе - разрешения соответствующих органов исполнительной власти указанных городов (п. 49 Правил использования воздушного пространства полеты БВС).

3. В воздушном пространстве РФ установлены, также, запретные зоны и зоны ограничения полетов.

При необходимости использования таких зон потребуется получить разрешения от лиц, в интересах которых установлены такие зоны (п. 40 Правил использования воздушного пространства, приказы Минтранса России от 11.05.2022 N 172 "Об установлении запретных зон" и от 11.05.2022 N 173 "Об установлении постоянных зон ограничения полетов и временных зарезервированных зон ограничения полетов").

Т.е., в итоге, в зависимости от зоны полета вашего квадрокоптера, потребуется получение разрешения от:

1. Центра ЕС ОрВД;

2. Органа местного самоуправления (органа исполнительной власти города федерального значения) при использовании воздушного пространства над конкретным населенным пунктом;

3. Лица, в интересах которого установлена зона с особым статусом (ограничения) для полета над (в) такой зоной.

Ответственность

Эксплуатация БВС при отсутствии соответствующего разрешения может повлечь за собой привлечение к административной ответственности по ст. 11.4 КоАП РФ:

• на граждан: от 20 000 до 50 000 руб.;

• на должностных лиц: от 50 000 до 100 000 руб.;

• на ю/л: от 200 000 до 500 000 руб. или приостановление деятельности на срок до 90 суток;

Пройдите обучение по управлению БПЛА
И получите удостоверение

Подробности здесь