Занятие №20. Порядок подъема на высоту и спуск с высоты по веревке

Проверяем обвязку, затягиваем все ремни. Смотрим на нашу страховку, цепляем ее. Смотрим на наш зажим, который здесь интегрирован в обвязку и это «кроль». Цепляем его к веревке и берем второй зажим, это «жумар», который у нас пристёгнут к нам, и у которого есть педаль под мой рост. Цепляем «жумар». Я готов к подъему. То есть у меня устройство «кроль» и устройство «жумар» - это одна точка страховки. Вот вторая точка. То есть у нас все в порядке.

Начинаем подъем. Надеваем ногу в педаль. Здесь есть подвижная стропа, которая фиксирует педаль от падения. То есть это удобно. Дальше мы вывешиваемся, подтягиваем плечевые лямки, чтобы все было у нас подогнано правильно, и собственно начинаем подъем. Обратите внимание, что поднимаюсь я не вот так, не вперед. То есть, я стараюсь подниматься вдоль верёвки, сохраняя вертикальное положение тела, и самое главное, нашего «кроля». Чтобы он ровно шел вверх. Поправляем страховку. Вот такими простыми движениями мы поднялись наверх.

Для того, чтобы спуститься, например, на не очень большую высоту, нам не надо перетягиваться. Мы просто берем «жумар» и делаем вот последовательное опускание Вот таким образом. Сначала мы опускаем «кроль», теперь «жумар», опять «кроль», опять «жумар». То есть смотрите, я опускаюсь на зажимах, мне не нужно спусковое устройство. Если это действительно небольшая высота, мне проще не перетягивая снаряжение спуститься на зажимах.

Почему мы выдаем
удостоверения по работе на высоте
на пластиковой основе?

Подробности здесь

Продолжим подъем наверх. Вот мы оказались наверху, на рабочем месте. Теперь нам надо спуститься на, примерно, 3-5 этажей. То есть уже надолго. У нас есть спусковое устройство, вот оно. Одеваем спусковое устройство на нашу веревку. Желательно, чтобы веревки и усы были разного цвета, потому что мы можем сейчас ошибиться. И готовим спусковое устройство к работе. Заправляем устройству веревку. Щелчок был, значит, оно закрылось. Теперь мы снимаем «кроль», но «жумар» пока отставляем. Я пересел на спусковое устройство.

Прежде чем убрать «жумар» и начать спускаться, я должен убедиться в том, что устройство работает нормально. Я приспускаюсь на 5-7 сантиметров. То есть просто проверяю то, что оно работает. Устройство у нас работает, мы его блокируем, снимаем «жумар». Если спускаться не долго, мы можем его просто бросить. То есть он у нас привязан. Если нам спускаться долго и выполнять работу, конечно надо его убрать. Потому что он будет цепляться за фасад. Давайте уберем.