Занятие №23. Переход через порез на веревке

Бывают ситуации, когда мы спускаемся по веревке и обнаруживаем, что она испорчена. То есть перебита, либо порезана.

Мы спускаемся вниз прощупывая веревку. Замечаем какую-то неровность. То есть тактильно мы понимаем, что здесь что-то не так. Останавливаемся. Осматриваем повреждение. То есть здесь видно, что повреждение серьезное: перебита и оплетка, и сердцевина веревки. То есть спустится через такое повреждение мы уже не сможем, потому что можем упасть вниз. Соответственно, для того чтобы продолжить спуск вниз нам надо изолировать вот этот участок.

Мы завязываем для этого узел "Австрийский проводник". Таким образом мы изолируем перебитую веревку из линии нашего спуска. Подтягиваем узел. Теперь нам надо перестегнуться ниже узла, как мы делали это до этого момента. Сейчас я еще раз покажу, как это делать. Особенно хотелось бы заметить, что вот этот узел, он не является местом куда можно пристегнуть нашу страховку. То есть это ненадежное место, сюда пристегивать самостраховку не имеет смысла. Поэтому свою страховку мы убираем. Переходим на подъемное устройство для того, чтобы перенести спусковое устройство.

Почему мы выдаем
удостоверения по работе на высоте
на пластиковой основе?

Подробности здесь

Берем "Жумар". В принципе, движения вам должны быть понятны. Это простые движения. Главное - это соблюдать последовательность действий, чтобы не ошибиться. Вщелкиваем "Кроль". Спусковое устройство свободо, можно его выщелкнуть и перенести ниже узла. Я повторюсь, если веревка чуть-чуть порезана, мы можем съехать хоть один раз и потом уже что-то делать. Сейчас мы видим, что повреждение серьезное. Мы не рискнём на нем съезжать. Перестегиваем устройство ниже узла. Щелчок: значит что устройство заряжено. Приспускаемся ближе к нашему узлу на зажимах. Это обычно одно-два движения. Проверяем работу нашего спускового устройства. Все работает. Блокируем наше устройство. Снимаем жумар. Мы можем продолжать спуск.

Мы с вами сделали простую операцию по перестежке через перебитое место. Конечно, это ненормальная ситуация, когда у вас испорченные веревки. Конечно, второй, третий раз мы не будем так спускаться. Мы обрежем веревку и у нас получится два ее куска. То есть мы закончили работу. Спускаемся вниз и перебитое место мы режем окончательно. Чтобы веревка не попалась в руки нам повторно, либо нашим напарнику. Для этого нам нужен нож, который у вас должен быть с собой. Мы просто обрезаем веревку.

Здесь мы показали как правильно переходить через перебитое место. Надеюсь, что это умение вам не пригодится. Следите за своими веревками, правильно вешайте веревки, чтобы они не портились о фасад, либо элементы конструкций. Вешайте веревки подальше от жилых окон и особенно это важно на высоких жилых многоэтажках. Веревки должны быть разнесены по ширине, хотя бы на метр. Чтобы из одного окна человек не смог обрезать вам сразу две веревки. Бывали и такие случаи, к сожалению. То есть разнесение веревок на метр-полтора - это нормально. Не бойтесь разносить веревки. Ну и напоследок хотелось бы сказать, что веревка стоит дорого. Берегите вашу веревку и она прослужит вам долго и вы будете работать на высоте безопасно.