Занятие №36 Порядок работы методом маятника на скатной крыше

Продолжаем уроки по работам на высоте. 

Сейчас говорим про работу маятником на скатной кровле. Повторюсь, что очень нежелательно отклоняться от точки привязывания более чем на 1,5/2 метра.

Если нам надо спуститься на угол дома, нам надо привязать новый канат к трубе, которая идет по коньку крыши. По правилам все скатные крыши должны быть оборудованы вот такими непрерывными точками страховки.

Для того, чтобы привязать нам нужен второй канат либо второй конец нашего каната. Берем в руку либо пристегиваем к карабину, чтобы он нам сейчас не мешал.

Аккуратно, оставаясь чуть-чуть в натяг подходим к месту привязки. Здесь опасность в том, что мы может споткнуться: проедем по крыше.  Просто следите за ногами.

Вот мы пришли к месту привязывания. Берем наш канат. Напоминаю, что канат вокруг опоры не вяжется, вяжется стропа. Берем ее и пристегиваемся. Вот у нас получается новая линия для страховки на крыше.

Берем второе спусковое устройство и проверяем его работоспособность. Спускаемся вниз, то есть к тому месту, до которого мы не могли достать с первой точки привязки.

По очереди выдаем оба каната. Сейчас мы левый канат не используем, его можно выщелкнуть, убрать из работы. Спускаемся все ниже. Канат первой точки привязки надо выкинуть вниз, чтобы опять не испортить ее нашими ботинками либо не споткнуться на этой веревке.

Спускаемся пониже и мы пришли на край, который не могли достать. Вот теперь мы можем поработать ломом, кувалдой. Мы стоим в натяг, устройство заблокировано и у нас свободы руки. Мы точно не вывалимся за край.

Я думаю, операция понятна, то есть благодаря двум разнесенным точкам привязки мы взяли всю крышу сразу. Если нам надо оказаться в середине крыши, то мы точно так же с помощью маятника подходим в нужное место. Но уже в натяг на двух веревках.

Почему мы выдаем
удостоверения по работе на высоте
на пластиковой основе?

Подробности здесь

Подтягиваем одну и подтягиваем вторую. Вот наша система маятника работает на скатной крыше.

Многие ребята ставят сюда зажим или страховочное устройство - это не так удобно. Конечно, гораздо проще взять два спусковых устройства и спокойно ими манипулировать.

Хочу предостеречь любителей неавтоматических спусковых устройств. У меня есть такое устройство. Оно на 2 веревки, то есть я могу поставить сюда вот такую замечательную восьмерку.

Но вернемся к нашим реалиям. Если я потеряю контроль, я упаду даже на двух веревках за край и дальше вниз. То есть неавтоматические спусковые спусковые, даже такие специфические, они не годятся для работы на высоте.

Это устройство мы отправляем музей либо в горы, либо на соревнования, но для работ на высоте мы его не используем.

Мы рассмотрели систему маятника при работе на скатной крыше. Всегда остаемся на страховке, всегда пристегнуты. Нет такого момента, когда мы что-то меняем и выщелкиваем, перещелкиваем.

Работа на краю крыши опасна, работа на середине крыши не менее опасна. Если я сейчас споткнусь, я могу вылететь туда, за край. Поэтому будьте внимательны при работе на скатной крыше.