Железнодорожная катастрофа в городе Белая Калитва Ростовской области (9 мая 2013 года)

Крупнейшая за последние десятилетия железнодорожная катастрофа произошла в Белой Калитве. Сход цистерн с топливом, последовавшие взрыв и пожар отправили в больницу почти 30 человек, еще 300 провели ночь на улице. Был введен режим чрезвычайной ситуации.

8 мая на станции им. Максима Горького был сформирован состав из 69 груженых вагонов назначением в Батайск. В нескольких из них были опасные грузы: дизельное топливо, пропан, метиленхлорид.

Проблемы продвижения состава начались на самом тяжелом участке пути, когда равнинный профиль сменили подъемы и спуски. Позже комиссия отметит 18 грубых нарушений, которые допустила локомотивная бригада при ведении поезда. На 54-м км перегона Грачи — Белая Калитва автоматизированная система контроля подвижного состава (АСК ПС) зафиксировала, что скорость поезда возросла с 80 до 92 км/ч. На крутом уклоне ему хватило двух-трех минут, чтобы разогнаться и стать неуправляемым.

Катастрофа, по данным железнодорожников, произошла глубокой ночью — в 01:45 МСК. Как сообщили в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги, на станции Белая Калитва сошел с рельсов локомотив. Вслед за локомотивом с рельсов сошла 51 цистерна. В нескольких из них был пропан — последовал взрыв. По данным очевидцев, фрагменты вагонов взлетали на несколько десятков метров, достигая высоты шестого этажа. После взрыва начался пожар — загорелось подсолнечное масло, которое находилось в ряде емкостей. Кроме того, по данным спасателей, из одной поврежденной цистерны произошла утечка метиленхлорида.

Центр управления в кризисных ситуациях МЧС РФ по Ростовской области получил сигнал о ЧП в 02:02, на место происшествия немедленно отправились огнеборцы, врачи, полиция. Вспыхнувший в результате аварии пожар спасатели тушили несколько часов. А потом еще сутки в режиме полной готовности к любым последствиям откачивали взрывоопасное содержимое: масло, пропан — из перевернувшихся, но, к счастью, не взорвавшихся цистерн. На ликвидацию пожара ушло более пяти часов — полностью огонь удалось потушить в 07:15 утра.

Жертв удалось избежать, однако, по данным областного минздрава, за медпомощью обратились порядка 30 человек — это локомотивная бригада и местные жители.

По данным правоохранителей, скорость движения грузовых поездов по станции Белая Калитва установлена в пределах не более 40 км\ч, однако потерпевший крушение поезд въезжал на станцию со скоростью 95,4 км\ч. Как установило следствие, это произошло в силу того, что машинист «отвлекся от управления», а его помощник не предпринял никаких мер, чтобы остановить состав.

Итоговый ущерб, причиненный аварией, составил 345 млн 831 тыс. руб. Пострадали также и жилые дома, стоящие в непосредственной близости к железной дороге. Были серьезно повреждены объекты инфраструктуры станции Белая Калитва, а верхнее строение первого главного пути разрушено полностью.